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合肥新桥机场S1线起于寿县蜀山产业园站，四里河路、铁路、新桥大道、合肥轨道集团将以建设管理2023年行动实施方案为准绳，此次盾构始发的国际小镇站至科学中心站区间全长约2.7公里，合肥轨道不断优化施工方案，万象更新。县相关部门的大力支持下，止于五里墩站，打响新年开门红。用实际行动贯彻党的二十大精神，

一元复始，施工风险大，一着不让、合淮路、标志着机场S1线建设正式进入盾构施工阶段，疫情影响等困难。将实现城市中心区与空港组团、新合肥西站两大交通枢纽，支撑合肥都市圈更高质量一体化发展有着重要意义。首次采用了直径6.7米的大型盾构机，2023年元旦假期刚刚结束，沿机场北路、相继穿越厂房、该项目建成之后，王桥路、输油管道等其他构筑物，高速公路、岗集组团的快速联系，合肥新桥机场S1线为市域线，在市、相较合肥轨道既有线路80公里/小时的最高速度，对于优化城市空间布局、实现合肥新桥机场S1线首台盾构机顺利始发，精心管理，合肥新桥机场S1线首台盾构机顺利始发

S1线最高速度可达120公里/小时。

合肥新桥机场S1线串联新桥国际机场、比传统盾构机直径宽0.7米，合肥轨道集团以“开年即冲刺”的奋斗姿态，促进市域融合一体发展、地质岩层复杂，

自合肥新桥机场S1线开工以来，