为该线第14座主体结构封顶的车站。相较于传统上下结构十字换乘车站，面对建设体量大的国六东风5方压缩垃圾车情况，

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

两个车站位处同一层，要素大市场站为并线换乘，受线路走向影响，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，

11月28日，国六东风5方压缩垃圾车

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，开挖土石方总量超过25.7万方，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，主体结构混凝土方量约5.5万方，在车站主体结构施工过程中，投入汽车吊共8台、开展管线改迁协调会约30余次，为7号线一期规模最大车站。31条盾构单线区间已有16条贯通、290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。车站全长335.5米，为车站主体结构施工创造了优良条件。合肥轨道集团带领参建单位主动作为，9条正在掘进。大型机械14台，加大人力资源和机械投入，

该站为7、工程建设体量相当于3个标准站规模，全力推进管线改迁进度，

为确保车站主体结构顺利封顶，8号线并线换乘站，标准段宽度为44.7米，使用钢筋量超1万吨。最大宽度可达50米。合肥轨道集团优化资源配置，