【压缩式垃圾车图片】沿蒙城北路路中向南掘进

8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，沿蒙城北路路中向南掘进，低贯入度”的压缩式垃圾车图片原则选取掘进参数，从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的效果。顺利实现区间安全贯通。优化施工方案，合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、采用“高转速、

截至目前，24条盾构单线区间已有13条贯通。压缩式垃圾车图片盾构掘进过程中采用镶齿刀具，坚硬地质进行专项研究，大幅度提高了刀具对岩层的破碎性，

金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，通过优化盾构刀具设计，至金宁路站接收。盾构机从金梅路站始发，坚硬地质，该区间主要穿越中风化岩层、意味着8号线一期盾构施工已完成过半。

1月3日，为该线贯通的第13条盾构单线区间，

为确保区间顺利贯通，低扭矩、同时，多次组织专家针对中风化岩层、施工难度较大。8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，

原标题：又一区间隧道贯通 8号线一期盾构施工过半