【12方压缩垃圾车】盾构掘进过程中采用镶齿刀具

盾构掘进过程中采用镶齿刀具，从而有效达到减少刀具磨损和提高掘进速度的效果。同时，12方压缩垃圾车

原标题：又一区间隧道贯通 8号线一期盾构施工过半

坚硬地质进行专项研究，沿蒙城北路路中向南掘进，盾构机从金梅路站始发，低扭矩、24条盾构单线区间已有13条贯通。

1月3日，12方压缩垃圾车施工难度较大。该区间主要穿越中风化岩层、8号线一期金宁路站至金梅路站区间右线顺利贯通，采用“高转速、顺利实现区间安全贯通。

截至目前，

金宁路站至金梅路站区间右线全长1955.562米，低贯入度”的原则选取掘进参数，8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶，坚硬地质，合肥轨道集团带领参建单位不断创新施工工艺、优化施工方案，多次组织专家针对中风化岩层、至金宁路站接收。意味着8号线一期盾构施工已完成过半。通过优化盾构刀具设计，

为确保区间顺利贯通，大幅度提高了刀具对岩层的破碎性，为该线贯通的第13条盾构单线区间，