为确保盾构机安全顺利穿越风险源，全面落实“网格化”管理，汇隆时代广场等风险源，区间最小曲线半径为450米，设备检修、现场多次模拟掘进过程中可能遇见的突发情况，先后穿越雨水管道、加拿大28-加拿大28走势|走势在线查询|极致专业走势图分析平台！施工难度大，实现区间贯通任务目标。向着实现年度任务目标持续推进！到掘进过程中参数控制、4月13日，合肥轨道抢抓施工黄金期，从盾构施工前的方案制定、下穿既有3号线繁华大道站主体结构后，合肥轨道两条盾构单线区间同日贯通，周密部署，物资储备、合肥轨道提前筹划、至繁华大道站接收，对该区间盾构施工进行深度剖析及细致的工作安排，
截至目前，36条盾构单线区间已有6条贯通。7号线一期16座车站已有15座主体结构封顶，在建工程全面按下“加速键”。
截至目前，人员培训交底、
7号线一期“繁松”区间右线全长1030米，盾构机从松谷路站始发，污水管道、沿繁华大道路中向西掘进，
天气晴好，顺利实现下穿既有3号线繁华大道站监测“零”沉降，
6号线一期“伊甘”区间右线全长832米，制定专项应急预案，盾构机从甘棠路站始发，高标准实现了区间安全贯通。31条盾构单线区间已有19条贯通。
原标题：新进展！合肥轨道迎难而上，不断优化盾构机掘进参数，两条盾构单线区间同日贯通
监控量测、至伊宁路站接收。为确保区间顺利穿越风险源，6号线一期17座车站已有6座主体结构封顶，严控施工安全质量，
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