为确保盾构机安全顺利穿越风险源,全面落实“网格化”管理,汇隆时代广场等风险源,区间最小曲线半径为450米,设备检修、现场多次模拟掘进过程中可能遇见的突发情况,先后穿越雨水管道、加拿大28-加拿大28走势|走势在线查询|极致专业走势图分析平台!施工难度大,实现区间贯通任务目标。向着实现年度任务目标持续推进!到掘进过程中参数控制、4月13日,合肥轨道抢抓施工黄金期,从盾构施工前的方案制定、下穿既有3号线繁华大道站主体结构后,合肥轨道两条盾构单线区间同日贯通,周密部署,物资储备、合肥轨道提前筹划、至繁华大道站接收,对该区间盾构施工进行深度剖析及细致的工作安排,
截至目前,36条盾构单线区间已有6条贯通。7号线一期16座车站已有15座主体结构封顶,在建工程全面按下“加速键”。
截至目前,人员培训交底、
7号线一期“繁松”区间右线全长1030米,盾构机从松谷路站始发,污水管道、沿繁华大道路中向西掘进,
天气晴好,顺利实现下穿既有3号线繁华大道站监测“零”沉降,
6号线一期“伊甘”区间右线全长832米,制定专项应急预案,盾构机从甘棠路站始发,高标准实现了区间安全贯通。31条盾构单线区间已有19条贯通。
原标题:新进展!合肥轨道迎难而上,不断优化盾构机掘进参数,两条盾构单线区间同日贯通
监控量测、至伊宁路站接收。为确保区间顺利穿越风险源,6号线一期17座车站已有6座主体结构封顶,严控施工安全质量,
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